图2是一种特殊型式的组合梁,由轧制工字钢经火焰切割后再错位焊接，焊接后梁高大于原工字钢(增加六角形孔高的一半)，从而提高了梁的承载能力和抗弯刚度；由于腹板上有形似蜂窝的六角形孔，故名蜂窝梁。钢梁截面的大小都须经计算确定，并满足强度、整体稳定和刚度三个主要要求。前两个保证钢梁在使用中的，后者保证不会产生过大的变形以利正常使用。组合梁的截面尺寸除满足上述三项要求外，还必须满足各组成件的局部稳定要求。热轧型钢截面的厚度较大，局部稳定一般可以得到保证。
钢梁的强度包括抵抗弯曲、剪切以及竖向局部承压的能力。抗弯能力可由材料力学中的弯曲应力公式求得(见梁的基本理论)。当按弹性阶段设计时，取计算截面的边缘纤维应力达到钢材的屈服点作为极限状态。边缘纤维应力达到屈服点后，梁实际上还可继续承受荷载。随着荷载的继续加大， 弯矩所在截面上的塑性变形沿截面从边缘向中央不断发展和扩大， 在该截面处形成塑性铰。梁上出现使梁成为可动机构的一定数量的塑性铰后，梁即到达抗弯的极限状态而破坏。当按塑性设计时，考虑梁上形成塑性铰及由此引起的内力重分布。采用塑性设计的钢梁，与按弹性阶段设计的梁相比较，可减小截面尺寸，节省钢材，但一般只适用于受静力荷载的热轧型钢梁和等截面焊接组合梁，同时组合梁板件的宽厚比应有较严格的限制，以免板件局部失稳而降低梁的承载能力。
钢梁的抗剪能力，也可按材料力学中的有关公式计算。为了简化，通常假定剪力完全由腹板的计算截面平均承受。型钢的腹板较厚，抗剪强度一般都能满足设计要求。当梁的抗弯强度按塑性阶段设计时，剪力的存在会加速塑性铰的形成；因此，对 弯矩截面上的剪应力，应有比较严格的限制。
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轨道交通用的H型钢其实不算很高端，多数是铁路线杆，也就是照搬欧洲高铁规划变换过来的，商标和标准都是欧标的，比方商标为S235JR、S355JR,标准为IPB系列的部分标准。H型钢的用处很广，能够说什么职业都可能用到，但不变的是，它是做结构用的。展开全部建筑工程外防护单排架搭设悬挑工字钢不能用槽钢代替的，因为JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架技术规范》第6.10.2条规定悬挑钢梁应用双轴对称的型钢，……钢梁截面高不得小于160mm.所以不得采用槽钢，截面左右不对称，悬臂弯曲，截面更容易失稳。
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架技术规范》6.1.1条规定，脚手架布置方案如下：架管采用φ48*3.5钢管搭设。悬挑支撑部分采用16号工字钢作支撑，工字钢上部用高强钢丝绳斜拉，悬挑间距为3米，在立杆位置放置10号槽钢，上焊100mmφ20钢筋棍，用于固定立杆，防止立杆位移。
立杆横距为0.9m,纵距1.5m,步距1.80m.落地式单排脚手架立杆距外墙边0.5m.悬挑单排脚手架离墙距离0.5m.大横杆步距1.8m,小横杆纵距1.0m脚手架连墙件在楼层位置每间距3m设置一道；由于柱距较大、楼层校高，在每根外墙柱根部、中部位置采用φ48*3.5钢管抱柱拉结一道。楼板部位连墙件均提前预埋锚环，用钢管穿入并固定在锚环上，锚环采用φ16圆钢制作。
剪刀撑应与地面呈45°~60°的从下至上设置，剪刀撑在横向和纵向方向连续设置，每个转角处还应加设一道。立面防护采用绿色密目网满挂一道，且做到平整匀称，外观整洁，密目网内侧再满挂一道钢丝网，应做到坚固可靠。钢管上间隔500满刷黄黑油漆。在建筑转角处工字钢端部用φ10镀锌圆钢与边柱连接，形成防雷网。工字钢规格表示方法：普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高（ h）×腿宽（b）×腰厚（d）的毫数表示，如"普工160×88×6",即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的普通工字钢。
工字钢，H型钢，扁钢，钢管等各种型材弯曲成圆形，曲面，法兰，螺旋等工件。该装置结构合理，操作方便，承载能力强，轧制速度快，体积小，能耗低，效率高，无噪音，寿命长，多用途等特点。它取代了原有的钢板冲裁，对接，校准，车床加工等复杂工艺，节省了氧气，乙炔，人工，原材料，是滚动环和法兰的高质量，率的滚动圆。设备。该设备可广泛应用于风力发电机组，石油化工，造船，桥梁模板，电网，钢结构施工，大型管道，液压仪表等行业。也适合外部加工，有利可图。\r无锡结构和工作原理该设备由主电机，减速机，滚轮，油泵电机，齿轮油泵，减压阀，电磁换向阀，工作缸，顶轮和油箱组成。参见电气原理图和液压原理图。工作原理：将工字钢放在聚成冷弯机上。
